Lädt trotz Solaroptimierung volle Pulle. Seit Mitte März hängen unsere Wallboxen von Senec an der Hauswand. Blöderweise wurden die Geräte fast ein Jahr nach Bestellung genau an dem Tag montiert, an dem Senec die Hausspeicher aller Kunden bundesweit abgeschaltet hat! Der Monteur hatte extra noch mit Senec telefoniert und diese haben eine Inbetriebnahme während des Fernabschaltungsstatus verneint. Also wurden damals nur die Boxen an die Wand gedübelt und die elektrische Verkabelung gemacht. Wir haben uns für die im Vergleich zu anderen Wallboxen doch etwas teureren Variante von Senec entschieden, weil damit im Zusammenspiel mit unserer Photovolatikanlage ein sogenanntes „Überschussladen“ möglich sein soll. Der Wagen bekommt also immer nur soviel Strom, wie vom Dach geliefert wird und was dann abzüglich Hausverbrauch noch übrig ist.
Die entsprechende Funktion kann man in der App aktivieren und dann sollte das über die Kommunikation mit dem Hybrid V3 Duo automatisch geregelt werden. Nunja, sollte. Wie man im Screenshot sieht, lädt der aktuell angeschlossene Fiat 500e mit fast der vollen möglichen Leistung an der Wallbox, obwohl vom Dach viel weniger geliefert wird.
Stromerzeugung und Strombezug
Der Wallboxverbrauch wird auf der Startseite der lokalen Wechselrichterweboberfläche leider nicht angezeigt. In den weitergehenden Informationen sieht man aber den entsprechenden Wert, der sich fast mit dem in der App angezeigten deckt.
Ladekurve der Senec-Wallbox am Fiat 500e Tatsächlich scheint die Wallbox auch „irgendwas“ zu regeln und manchmal mit reduzierter Leistung zu laden. Die Fiat-App meldet dann ständig, dass der Ladevorgang kurz unterbrochen und wieder gestartet wurde. In der Übersicht der letzten 24 Stunden kann man dann auch ansatzweise sehen, was passiert ist. Ob das irgendwas mit „solaroptimiertem Laden“ zu tun hat, kann ich so noch nicht erkennen. Der Ladevorgang startet jedenfalls immer auf volle Pulle und fällt dann manchmal nach ein paar Minuten auf einen niedrigeren Wert. Ich habe schon mit den Einstellungen der App rumgespielt, aber bisher noch keine für mich nachvollziehbare Einstellung gefunden, welche etwas ergeben würde, dass ich unter solaroptimiert verstehe.
Mein Eindruck ist, dass hier ziemlich zusammengebasteltes Zeug (Hardware, App, Kommunikation) verkauft wird, dass aber letztendlich nicht das tut, was das Prospekt verspricht.
Moin, Moin,
meine PV-Anlage (8.91 kWp) mit SENEC.Home V3 hybrid duo (7.5 kWh) Speicher soll um eine Wallbox erweitert werden.
Auf der Suche nach „DER“ Wallbox, die einerseits
+ ein solaroptimiertes Laden ermöglicht,
+ verhindert, dass der 7,5 kWh Haus-Speicher nicht „leersaugt“ wird, damit das Auto vorrangig aufgeladen werden kann,
+ von 3-phasig auf 1-phasig automatisch umschalten kann
+ SMART-fähig in Echtzeit ist
+ und möglicherweise bereits heute über die Option eines bidirektionalen Ladens verfügt (wohl noch nicht in Deutschland standardisiert)
+ ….
Ist wohl nicht einfach, eine derartige Wallbox im 21.Jahrundert zu finden, oder?
LG
Hallo zusammen,
ich reihe mich ein in die Nutzer einer Senec-Anlage (Hybrid V3 mit Wallbox proS), vor acht Monaten installiert. Seit einigen Tagen habe ich endlich einen Stromer (Cupra Born) und wollte natürlich – wie alle Vorredner hier – endlich solaroptimiert laden!
Leider musste ich gleiche Probleme feststellen. Nun habe ich angefangen zu recherchieren, zum Einen bei Senec direkt, zum anderen zu googlen – so bin ich hier gelandet.
Natürlich bin ich maßlos enttäuscht, aber geht es drum Lösungen zu finden.
Die neuen Wallboxen „plus“ und „premium“ versprechen laut Senec ja scheinbar deutlich mehr das, was wir uns vorstellen. U.a. durch die autom. Umschaltung 1 zu 3-phasigem Laden.
Allerdings steht auf der SENEC-Seite nur „für den Home 4“.
Hat hier jemand schon Erfahrungen gemacht oder angefragt, ob die neue Wallbox plus auch in Kombi mit meinem Hybrid 3 funktioniert?
Da ich die Position meiner Wallbox eh noch ändern muss und ich einen sehr guten Draht zum E-Betrieb habe, wo ich auf viel Kulanz hoffen darf, wäre das Hochrüsten auf die neue Wallbox für mich evtl. ein gangbarer Weg – dann aber nicht wieder wie letztes Mal blind auf Senec-Produkte vertrauend, sondern nur auf positiven Erfahrungen anderer Nutzer beruhend.
Also bitte immer her mit euren Erfahrungen dazu :)
Tja, leider habe ich mich auch auf die Werbeversprechen verlassen und meine Go-E durch eine zum System passende teure SENEC WB pro S ersetzt, ich wünschte mir intelligenz im System und ein funktionierendes Überschussladen.
Fehlanzeige – geht nicht – selbst wenn ich nun die „neue SENEC WB“ kaufen würde, klappt das nicht.
Leider ist SENEC „abgetaucht“!
Mein Nachbar hat ein System von Huawei, zunächst hatte er etwas experimentiert, WB kam nicht von Huawei. Im 4ten Anlauf tauschte sein Installateur die WB zu Huawei,
jetzt muss ich ihn noch interviewen.
Machs wie im Song-Contest
SENEC 0 points
Werbung für SENEC kann ich nicht machen.
Mein Speicher läuft seid Monaten im Konditionierungsbetrieb, irgendwas ist faul.
schließe mich den anderen an mit der Problematik. Mein Elektromeister war auch nicht glücklich mit der ABL pro WB für Senec und hat einen nicht ganz feinen, aber simplen Trick verwendet, um mein Problem zu umgehen, weil die Box es nicht hergibt, sprich die macht kein Phasenumschaltung.
Problem: solaroptimiertes Laden funktioniert bei meinem Mercedes CLA (Hybrid) nur mind. zweiphasig mit 2,8 kWh, d.h. während der sonnenarmen Zeit (gerade 1-1,5 kWh) zieht er mir zu viel aus dem Netz, dann brauche ich aber auch keine WB f. viel Geld und nehme mein einphasiges Ladekabel über die normale Steckdose mit ca. 1,4 kWh. Das fällt evtl. anderen Hybridnutzern nicht auf, deren Auto nur einphasig lädt!
Mein Elektromeister hat im Sicherungskasten unter Wallbox die eine Sicherung für 3 Phasen ausgetauscht und 3 einzelne Sicherungen f. jede Phase eingesetzt. Also, bei stromarmer Zwischenzeit (gerade Februar) ist nur 1 Sicherung an und 2 aus. Sobald genug Strom vom PV-Dach kommt, mache ich alle 3 Phasen an, damit „solaroptimiert“ lt. Senec auch wirklich stattfindet!
Ist nicht wirklich toll, aber besser als gar nichts.
Senec ist auch in diesem Fall Schrott!!! Die versprechen Dinge, die so nicht eingehalten werden!
Wenn ich das gewusst hätte, wäre es eine Mennekes WB geworden mit aktivierter Phasenumstellung.
Hallo miteinander,
ich habe meine (sauteure) Senec ABL Wallbox selber montiert.
Mit ein paar Tests war klar: das Ding kann ein-, zwei- oder dreiphasig laden.
Die Elektronik hängt auf der ersten Phase L1, die muss immer an sein.
Ich habe dann im Sicherungskasten 3 einzelne 16er Sicherungen installiert.
So kann ich (natürlich immer vor dem laden, nie währenddessen!) je nach Sonne und Bedarf die Ladeleistung auf 3.6 / 7.2 / 10.8 KW schalten, indem ich die Phasen L2 und L3 dazuschalte oder nicht.
Meine 6.8 KW-Anlage mit 5 KWh Akku steht meistens auf einphasig, 3 1/2 KW kommen bei Sonne immer runter.
Moin, Moin,
meine PV-Anlage (8.91 kWp) mit SENEC.Home V3 hybrid duo (7.5 kWh) Speicher soll um eine Wallbox erweitert werden.
Auf der Suche nach „DER“ Wallbox, die einerseits
+ ein solaroptimiertes Laden ermöglicht,
+ verhindert, dass der 7,5 kWh Haus-Speicher nicht „leersaugt“ wird, damit das Auto vorrangig aufgeladen werden kann,
+ von 3-phasig auf 1-phasig automatisch umschalten kann
+ SMART-fähig in Echtzeit ist
+ und möglicherweise bereits heute über die Option eines bidirektionalen Ladens verfügt (wohl noch nicht in Deutschland standardisiert)
+ ….
Ist wohl nicht einfach, eine derartige Wallbox im 21.Jahrundert zu finden, oder?
LG
Hallo zusammen,
ich reihe mich ein in die Nutzer einer Senec-Anlage (Hybrid V3 mit Wallbox proS), vor acht Monaten installiert. Seit einigen Tagen habe ich endlich einen Stromer (Cupra Born) und wollte natürlich – wie alle Vorredner hier – endlich solaroptimiert laden!
Leider musste ich gleiche Probleme feststellen. Nun habe ich angefangen zu recherchieren, zum Einen bei Senec direkt, zum anderen zu googlen – so bin ich hier gelandet.
Natürlich bin ich maßlos enttäuscht, aber geht es drum Lösungen zu finden.
Die neuen Wallboxen „plus“ und „premium“ versprechen laut Senec ja scheinbar deutlich mehr das, was wir uns vorstellen. U.a. durch die autom. Umschaltung 1 zu 3-phasigem Laden.
Allerdings steht auf der SENEC-Seite nur „für den Home 4“.
Hat hier jemand schon Erfahrungen gemacht oder angefragt, ob die neue Wallbox plus auch in Kombi mit meinem Hybrid 3 funktioniert?
Da ich die Position meiner Wallbox eh noch ändern muss und ich einen sehr guten Draht zum E-Betrieb habe, wo ich auf viel Kulanz hoffen darf, wäre das Hochrüsten auf die neue Wallbox für mich evtl. ein gangbarer Weg – dann aber nicht wieder wie letztes Mal blind auf Senec-Produkte vertrauend, sondern nur auf positiven Erfahrungen anderer Nutzer beruhend.
Also bitte immer her mit euren Erfahrungen dazu :)
VG
Malte
Tja, leider habe ich mich auch auf die Werbeversprechen verlassen und meine Go-E durch eine zum System passende teure SENEC WB pro S ersetzt, ich wünschte mir intelligenz im System und ein funktionierendes Überschussladen.
Fehlanzeige – geht nicht – selbst wenn ich nun die „neue SENEC WB“ kaufen würde, klappt das nicht.
Leider ist SENEC „abgetaucht“!
Mein Nachbar hat ein System von Huawei, zunächst hatte er etwas experimentiert, WB kam nicht von Huawei. Im 4ten Anlauf tauschte sein Installateur die WB zu Huawei,
jetzt muss ich ihn noch interviewen.
Machs wie im Song-Contest
SENEC 0 points
Werbung für SENEC kann ich nicht machen.
Mein Speicher läuft seid Monaten im Konditionierungsbetrieb, irgendwas ist faul.
Hallo,
schließe mich den anderen an mit der Problematik. Mein Elektromeister war auch nicht glücklich mit der ABL pro WB für Senec und hat einen nicht ganz feinen, aber simplen Trick verwendet, um mein Problem zu umgehen, weil die Box es nicht hergibt, sprich die macht kein Phasenumschaltung.
Problem: solaroptimiertes Laden funktioniert bei meinem Mercedes CLA (Hybrid) nur mind. zweiphasig mit 2,8 kWh, d.h. während der sonnenarmen Zeit (gerade 1-1,5 kWh) zieht er mir zu viel aus dem Netz, dann brauche ich aber auch keine WB f. viel Geld und nehme mein einphasiges Ladekabel über die normale Steckdose mit ca. 1,4 kWh. Das fällt evtl. anderen Hybridnutzern nicht auf, deren Auto nur einphasig lädt!
Mein Elektromeister hat im Sicherungskasten unter Wallbox die eine Sicherung für 3 Phasen ausgetauscht und 3 einzelne Sicherungen f. jede Phase eingesetzt. Also, bei stromarmer Zwischenzeit (gerade Februar) ist nur 1 Sicherung an und 2 aus. Sobald genug Strom vom PV-Dach kommt, mache ich alle 3 Phasen an, damit „solaroptimiert“ lt. Senec auch wirklich stattfindet!
Ist nicht wirklich toll, aber besser als gar nichts.
Senec ist auch in diesem Fall Schrott!!! Die versprechen Dinge, die so nicht eingehalten werden!
Wenn ich das gewusst hätte, wäre es eine Mennekes WB geworden mit aktivierter Phasenumstellung.
Hallo miteinander,
ich habe meine (sauteure) Senec ABL Wallbox selber montiert.
Mit ein paar Tests war klar: das Ding kann ein-, zwei- oder dreiphasig laden.
Die Elektronik hängt auf der ersten Phase L1, die muss immer an sein.
Ich habe dann im Sicherungskasten 3 einzelne 16er Sicherungen installiert.
So kann ich (natürlich immer vor dem laden, nie währenddessen!) je nach Sonne und Bedarf die Ladeleistung auf 3.6 / 7.2 / 10.8 KW schalten, indem ich die Phasen L2 und L3 dazuschalte oder nicht.
Meine 6.8 KW-Anlage mit 5 KWh Akku steht meistens auf einphasig, 3 1/2 KW kommen bei Sonne immer runter.