Winter(ersatz)fahrrad

Da mir der Händler letzte Woche mitteilte, dass ich durchaus noch mindestens zwei Wochen auf mein Bergamont verzichten muss, habe ich mich um das im Keller vor sich hin staubende Scott Purgatory gekümmert. Damit bin ich immer gut gefahren, seit ich es 1999 gekauft habe und es war nicht unwesentlich an meiner leichten Konditionsverbesserung beteiligt.

Klar schmeiße ich das dann nicht weg – mache ich sowieso bei allen Sachen ungern – sondern stelle es von einer Ecke in die andere. So richtig kaputt war es auch nicht. Das Schaltauge hinten verbogen, so dass das Schaltwerk im ersten Gang fast an die Speichen kam, die Hinterradbremse festgeöddelt, alles ein bisschen in die Jahre gekommen. Heute nachmittag habe ich das Teil dann mal angeschaut und ein bisschen geschraubt.

Das Schaltauge ausgebaut und mit ein paar gezielten Schlägen eines mittelgroßen Hammers gerichtet. Bremse zerlegt und gängig gemacht, Züge kontrolliert, Luft aufgepumpt, Sattel montiert. Läuft wieder ganz leicht :-)

Licht geht auch, dann kann ich damit heute abend wohl zum ADFC-Ortsgruppentreffen in die Druckerei fahren – es sei denn, es regnet in Strömen. Vielleicht fährt sich das Rad im Winter sowieso besser, als das Bergamont mit den dünnen 28er Reifen. Werde mal den direkten Vergleich im Schnee machen.