Herforder Straße wird nicht für den motorisierten Verkehr geöffnet
Heute stand der Antrag der Innenstadtkaufleute zur Öffnung der Herforder Straße auf der Tagesordnung des Ausschuss für Stadtentwicklung. Seit ich 2009 in den Rat kam, habe ich diese Forderung bzw. diesen Vorschlag vielfach gehört und ich bin kein Freund davon. Ganz einfach weil ich die Argumentation für nicht stichhaltig halte – für 5 bis 8 Parkplätze (mehr sind laut Verwaltung gar nicht möglich an der Herforder Straße – ich hatte mal mehr errechnet) den ganzen Parksuchverkehr in die Fußgängerzone holen? Nein. Um über die Innenstadt den Sültebusch zu erreichen? Da gibt es schnellere Wege.
Das einzige was passieren wird ist, dass die Herforder Straße als direkte Umfahrung der Mindener auf dem Weg zum Wittel benutzt wird. Und natürlich wird es genug wilde Parker geben, die die Herforder zustellen. Das wird dann richtig attraktiv für die Außengastronomie am Inowroclawplatz und der Herforder Straße.
Nicht nur ich oder unsere Fraktion sieht das so. Auch die große Mehrheit der Ausschussmitglieder hat entsprechend abgestimmt und die Ablehnung der Öffnung mit deutlichen Worten begründet. Es ist allerdings nicht so, dass niemand etwas für die Innenstadt tun will – die Verwaltung wird weiter am Mobilitätskonzept arbeiten und im Rahmen dessen auch Möglichkeiten für diesen Bereich vorstellen.
Ich könnte mir z.B. sehr gut eine Öffnung der Straße „An der Nordbahn“ „Am Nordbahnhof“ vorstellen. Habe ich hier ja auch schon mal erwähnt.
Ich schreibe hier über Fahrrad(politik), Politik an sich, Technik, unsere Familie und alles was mich sonst so bewegt.
naja, was heißt Spaß? Die beiden Punkte sind willkürlich gewählt und sollen visualisieren, was passiert wenn man bei gesperrter Schützenbrücke unter Umgehung der Mindener Straße von West nach Ost will. Via Bültestraße/Lohe ist dann AFAIK der nächste mögliche (und legale) Weg.
„Wer von der Königstraße über die Schützenbrücke zur Koblenzer Straße fährt, tut genau das, was die Anwohner und Kliniken des westlichen Kurgebietes nicht wollen: dafür sorgen, dass 70% des Verkehrs nur Durchgang sind.“
Ich verstehe nicht ganz was Du damit meinst. Es gibt also guten und schlechten Verkehr? Und sog. Durchgangsverkehr ist schlecht?
Das die Sperrung einen starken Einfluss auf das Verkehrsgeschehen in BO haben wird, ist sicher unumstritten. Gerade deswegen sollte man über Gegenmaßnahmen nachdenken (‚Am Nordbahnhof‘ oder ‚Herforder‘ öffnen, o.ä.).